2 ಕೆವಿಎ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಒಎಚ್‌ವಿ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಜನರೇಟರ್
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
ಮಾದರಿ: ಬಿಎಫ್ 2250 ಐವಿ
1. ಮನೆ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆ: 1.5 ಎಚ್‌ಪಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್‌ಗಳು, ಟಿವಿಗಳು, ಬೆಳಕು, ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು;
2. ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ.
3. ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಮೋಟಾರ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ. ;
4. ಒರಟಾದ ರಚನೆ, ಚಲಿಸಲು ಸುಲಭ, ಕಾದಂಬರಿ ನೋಟ ಮತ್ತು ಮಾನವೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸ.
5. ಜನಪ್ರಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು: ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಶೈಲಿ, ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ.
ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಘಟಕ ರಚನೆ | ಪೋರ್ಟರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೂಕ ಪ್ರಕಾರ, ಟೈಮರ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೂರು ರಂಧ್ರ ಪ್ಲಗ್ |
| ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಧಾರಣೆ | 2.0 ಕೆ.ಡಬ್ಲ್ಯೂ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ | 2.2 ಕಿ.ವಾ. |
| ರೇಟ್ ಆವರ್ತನ | 50Hz |
| ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ | 240 ವಿ |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ | 7.5 ಎ |
| ಉತ್ಸಾಹ ಮೋಡ್ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ |
| ಡಿಸಿ .ಟ್‌ಪುಟ್ | ಡಿಸಿ 12 ವಿ 8.3 ಎ |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4.0 ಎಲ್ |
| ಕೆಲಸದ ಸಮಯ (ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ 50%) | 6.0 ಗಂಟೆ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | 43 x 48.6 ಮಿಮೀ |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | 97.7 ಸಿಸಿ |
| ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ | 64 ಡಿಬಿ |
| ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ / ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ |
| ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ | 90 # ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ |
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ | 520 * 320 * 540 ಮಿಮೀ (ಪೆಟ್ಟಿಗೆ) |
| NW / GW | 18.5 / 20.5 ಕೆ.ಜಿ. |
| ವಾಣಿಜ್ಯ ಖಾತರಿ | 1 ವರ್ಷ |
ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
1. ಈ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಟೆಕ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ನಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಟೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ 180 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಕೆಳಭಾಗದ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನೊಳಗಿನ ಒತ್ತಡವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಭಾಗದ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
2. ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ನಿಂದ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ನಿಂದ ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವು ಎಂಜಿನ್ ಅಸಹಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಕೆಳಭಾಗದ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೋಚನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಣದ ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ತತ್ಕ್ಷಣದ ಒತ್ತಡವು 3 ರಿಂದ 5 ಎಂಪಾವೊವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು
4. ನಿಷ್ಕಾಸ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಮೇಲಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಮೇಲಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ದಹನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಟಿಡಿಸಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಪರಿಮಾಣದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಒತ್ತಡವು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಸೇವನೆಯ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಪಾರ್ಟಿ / ಬಾರ್ಬೆಕ್ಯೂ / ಆರ್ವಿ / ಹೋಮ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಪ್ರಯಾಣ mer ತುರ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು
